A Lyon, Pierre Gasly a effectué une excellente opération dans la série GPO en remportant la finale du dimanche, après avoir inscrit de gros points tout au long du week-end lors des pré-finales et de la finale du samedi, bouclée en deuxième position derrière son équipier Charles Leclerc.

“Actuellement, ma saison en KF3 se passe vraiment bien. J'occupe assez largement la tête du Championnat de France avec quatre victoires et je viens de terminer vice Champion d'Europe. Mais surtout, j'ai la chance d'avoir un super matériel à ma disposition grâce à Sodi et j'ai un team qui me pousse et me soutient. C'est idéal pour se sentir en confiance”.

En plus de sa combativité et de son talent volant en main, Pierre Gasly a démontré des qualités techniques, mentales et stratégiques sur le circuit de Lyon, qu'il compte bien utiliser dans quelques semaines lors de l'échéance la plus importante de sa saison: la Coupe du Monde KF3.

Info Kartcom / © Photo KSP

Pierre aura été chercher son résultat européen en KF3 avec toute l'énergie d'un grand pilote. Plusieurs fois retardé par une pénalité ou par des accrochages, Pierre n'a jamais baissé les bras durant ce long et chaud meeting de Championnat d'Europe à Genk. Sûr de son talent et confiant dans le potentiel de son ensemble Sodi/Parilla, le pilote de l'Equipe de France a décroché une magnifique 2ème place dans une finale à fort suspense. Le mensuel Kartmag a titré sa news "Gasly sur les traces de Bianchi et Pic !", de sacrés références... Pierre raconte son week-end mouvementé:

« Je savais que mon kart était très compétitif dès les essais libres. Mon 4ème chrono m'a même déçu parce que j'ai été gêné lors de mon tour clair; la pole était tout à fait possible. Je me suis fais ensuite pièger par Orudshev lors d'un départ de manche. En pole position, il a subitement ralenti sur la ligne et je suis passé avant lui, ce qui m'a valu 10'' de pénalité, soit 16 places de perdues. Heureusement, j'ai fait deux fois 2ème, parce que je suis retrouvé tout de même 13ème au classement intermédiaire.

En préfinale, j'ai attendu deux ou trois tours que mon matériel se mette en route pour commencer à attaquer et après, c'est venu de plus en plus fort. Je termine 5ème avec un gain de 8 places. Dans ce genre d'épreuve, seule la finale est décisive. Je suis donc parti en pleine confiance pour la dernière course. Suivant les indications de mon team manager, je suis en 3ème position au 1er virage, mais je me fais bousculer par un groupe de pilotes qui a carrément coupé le vibreur. Me voilà 9ème, aïe! Fioravanti me refait le coup du vibreur au 2ème tour, ça commence à bien faire !

Je profite d'un accrochage devant moi pour me lancer à la poursuite de la tête de course. 4ème, puis 3ème, j'attends le bon moment pour attaquer le second, Harisson Scott. Mais Alexander Albon a largement eu le temps de s'échapper loin devant, je ne peux plus rien faire pour le titre. Dans un sens c'est rageant parce que j'avais le matériel et la condition pour gagner. Mais je suis tout de même très satisfait de ce titre de Vice-Champion d'Europe. J'attends avec impatience la Coupe du Monde à Braga... »

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Telle a été la devise de Pierre Gasly tout au long du 2ème GPO 2010 à Angerville. Et des victoires, il y en a eu ! La domination du tandem Gasly/Sodi en KF3 devient maintenant habituelle en Championnat de France, mais derrière cette apparente facilité, se cache un important travail de mise au point du matériel et de stratégie de pilotage. Une victoire n'est jamais dûe au hasard ou à la chance, ne l'oublions pas.

Samedi à Angerville, Pierre est intraitable: des chronos à la finale, c'est le carton plein. Pourtant la concurrence est bien là, notamment du côté de ses équipiers chez Sodi. Dimanche, on prend les mêmes et on recommence: pole au chrono, victoire en préfinale et... la série gagnante s'arrête en finale quand la mécanique lâche le pilote.

Le bilan du week-end n'en reste pas moins très positif en terme de performances et de résultats avec une position de leader du championnat KF3 largement confortée et de solides ambitions pour les prochains rendez-vous européens.

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Après sa réussite lors du récent GPO de Varennes-sur-Allier, Pierre a repris le week-end dernier la route de l'Italie pour la dernière épreuve de la WSK Euro Series, à Sarno, sur le circuit de la Coupe du Monde 2009.

"A Varennes, tout s'est bien passé ! Ma machine a confirmé ses bonnes performances et j'ai marqué beaucoup de points importants au classement du Championnat de France. Je compte bien continuer à Angerville pour assurer ma position."

Le Sodi/Parilla de Pierre était toujours aussi rapide à Sarno, pas de problème là-dessus. Avec un 7ème temps au chrono, la compétition s'engage bien et se poursuit de même par une seconde place en 1ère manche qualificative. Malheureusement, un problème au moment de démarrer son moteur lui fait prendre du retard au classement.

"C'est dommage, j'étais rapide, j'ai fait le meilleur temps dans 2 courses, mais avec ce problème, je me suis retrouvé 16ème au départ de la préfinale, au milieu du peloton, et c'était chaud. Je me suis battu pour rentrer dans le top 10, à 5 millièmes de seconde du meilleur tour. J'avais ma carte à jouer en finale, seulement dans le 1er tour, je me retrouve coincé entre deux pilotes qui m'accrochent et je perds une roue. C'est le problème en WSK, il n'y a pas vraiment de sanctions, alors des pilotes ne réfléchissent pas et se jettent dès qu'ils voient une ouverture, sans penser aux conséquences."

Le moral du pilote normand reste excellent grâce aux performances de son Sodi/Parilla. Le temps d'aller un peu au collège, il retrouvera la compétition à Angerville pour le 2ème GPO.

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Pierre Gasly a marqué le Grand Prix Open Karting de Varennes sur Allier en réalisant le carton plein en catégorie KF3 : meilleur temps des essais, meilleur tour et deux victoires sur les deux courses disputées. Le membre de l’Equipe de France FFSA peut voir l’avenir avec optimisme, du haut de ses 14 ans...

Pouvez-vous revenir sur cette première manche de la saison ? Espériez-vous un tel résultat ?

Pierre Gasly : « J’espérais gagner au moins l’une des deux courses... Nous étions venus tester la piste et la séance ne s’était pas trop mal déroulée. J’étais donc confiant. Je me suis retrouvé « dans le coup » dès les essais libres et j’espérais alors réussir un bon résultat... Après ma victoire le samedi sur la première course, j’étais bien dans ma tête. J’ai ensuite signé le meilleur temps des essais le dimanche, ce qui m’a permis de partir premier pour la deuxième course. C’était important car j’ai pu gérer ma course comme je l’entendais sur les 17 tours de piste... »

Pensez-vous réaliser une telle prestation lors du deuxième meeting des GPO Karting. Ces deux victoires constituent-elles un avantage déterminant pour la suite ?

PG : « Le deuxième rendez-vous est fixé dans trois semaines, à Angerville. Ces victoires sont importantes car elles marquent mes adversaires. Moi je pourrai arriver plus serein, en pleine confiance. Je sais que j’ai pris des points importants au Championnat à Varennes. Il faudrait que j’obtienne un résultat identique à Angerville, ce qui me permettrait ensuite de gérer mes courses... »

Quelles sont les prochaines étapes de cette saison 2010 pour vous ?

PG : « Outre les GPO, je pars dès cet après-midi (Mercredi, NDLR) pour Naples pour disputer les WSK Euro Séries. Je disputerai ensuite le Championnat d’Europe le 17 juillet puis la Coupe du Monde, les Super National à Las Vegas et enfin le Monaco Kart Cup en octobre. Ce sera une saison bien remplie. Elle commence bien... »

Site officiel : www.pierregasly.com

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